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标题: 解析比亚迪海豚动力电池 [打印本页]

作者: 寸步难离 时间: 2022-5-20 16:40
标题: 解析比亚迪海豚动力电池
　　在海豹的CTB电池系统正式发布之前，我们来仔细看一下海豚E3.0的电池系统。从电芯来看，海豚E3.0是分成两种不同的配置：低里程版本是新开发的100Ah磷酸铁锂电芯，总电量为30.7kWh，系统电压为307.2V；高里程版本是沿用刀片电池第一代135Ah磷酸铁锂电芯，总电量为44.9kWh，额定电压为332.8V，电池系统能量密度均为140Wh/kg。海豚走的是平电池系统，也是后续E3.0和之前王朝系列比较大的差异，不光刀片电芯的布置比较完善，就里面的电子电气部件布置也是可以按照优化的方法来做。海豚电池系统的电池管理采集部分放置在电池包内部，包含电池采样与执行单元、BIC、电池采样线组成，而在宣传中电池管理计算的部分已经整合到三电域控制器里面去了。

作者: 一见痴情 时间: 2022-5-20 19:55
比亚迪的品牌真的要走向世界了呀比亚迪全新电动车期待辉煌

作者: 疯神榜 时间: 2022-5-20 19:57
这是从根本上解决了环保的理念啊比亚迪的社会感非常的强

作者: 的甜 时间: 2022-5-20 19:57
比亚迪发布海豚概念车这一种风格正是我喜欢的好想驾驭一下

作者: 歌舞升平 时间: 2022-5-20 19:59
无论是从颜色还是从设计的 “海豚”造型都是我最满意的一款

作者: 蓝色舞娘 时间: 2022-5-20 19:59
高里程版本是沿用刀片电池第一代135Ah磷酸铁锂电芯，确实很不错呀

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-5-20 20:01
帮帮顶顶！！

作者: 兰闺怨妇 时间: 2022-5-20 20:01

蓝色舞娘发表于 2022-5-20 19:59
高里程版本是沿用刀片电池第一代135Ah磷酸铁锂电芯，确实很不错呀

新车比亚迪海豚智能化这一方面绝对是最领先的了厉害啊

作者: 恩怨情天 时间: 2022-5-20 20:01
我们来仔细看一下海豚E3.0的电池系统这是我最满意的一款

作者: 心碎了无痕 时间: 2022-5-20 20:03
海豚E3.0是分成两种不同的配置：低里程版本是新开发的100Ah磷酸铁锂电芯，设计的太强了

作者: 暗恋 时间: 2022-5-20 20:04
推陈出新的理念包含电池采样与执行单元、BIC、电池采样线组成，也是一种视觉上的享受

作者: 青柠 时间: 2022-5-20 20:05
感谢楼主，小手一抖，钱钱到手！

作者: 野火 时间: 2022-5-20 20:06
解析比亚迪海豚动力电池这是我最满意的一款，佩服

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-8-8 22:47
相当不错，感谢无私楼主分享精神！

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-8-8 22:47
找到好贴不容易，我顶你了，谢了

作者: 心劫 时间: 2022-8-16 11:39
楼主帮你顶下哈！！

作者: 青柠 时间: 2022-9-5 15:27
有道理。。。

作者: 心劫 时间: 2022-12-28 16:50
学习了，谢谢楼主分享、、、

作者: 青柠 时间: 2023-1-15 18:59
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢楼主

作者: 冷雨轩 时间: 2024-3-16 05:56
我抢、我抢、我抢沙发~

作者: 空谷幽兰 时间: 2024-6-11 17:43
支持一下

楼主

作者: 路人 时间: 2024-6-18 08:26
学习了，不错，讲的太有道理了

作者: 捂风挽笑 时间: 2024-8-6 16:28
楼主，貌似讲的很高深啊~~~

作者: 青柠 时间: 2024-8-12 05:48
楼主人我是来刷分的，嘿嘿

作者: 初晨 时间: 2024-8-17 18:11
真是收益匪浅感谢楼主

作者: 空闲 时间: 2024-8-21 10:10
感谢楼主，看帖回帖是美德！

作者: 念西风 时间: 2024-8-24 06:15
好好学习了楼主人确实不错

作者: 路人 时间: 2024-8-25 07:50
感谢楼主，路过，支持一下啦

作者: 勿忘初心 时间: 2024-10-3 22:25
共同学习，共同进步~~

作者: 青柠 时间: 2024-11-3 19:44
感谢楼主沙发！沙发!

作者: 心劫 时间: 2024-11-25 19:47
你好楼主，感谢分享~

作者: 青柠 时间: 1 小时前
感谢楼主分享，帮顶~帮顶~~

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