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标题: 比亚迪发布CTB技术，首搭海豹车型 [打印本页]

作者: 寸步难离 时间: 2022-5-24 17:14
标题: 比亚迪发布CTB技术，首搭海豹车型
　　此前，比亚迪官方宣称海豹的一大亮点是CTB电池车身一体化技术。这也是比亚迪首款采用了CTB技术的量产车型。CTB的全称是Cell to Body，也就是将电芯直接集成到车身底部，与车身共享结构件。要知道，采用CTB这样的集成方式以后，不仅省去了电池包的结构重量和体积，还变相增强了车身底部的结构件强度。能够提供更加灵活的布置空间，对车内乘员舱侵占更小，并大幅降低整车重量，提高纵梁强度从而提高了正面和侧面碰撞的结构强度，被动安全性也能上一个台阶。这也就是为何长续航版的续航里程能达到700公里，风阻系数只有0.219。

作者: 野火 时间: 2022-5-24 23:29
这也是比亚迪首款采用了CTB技术的量产车型，那就期待吧

作者: 一见痴情 时间: 2022-5-24 23:32
对车内乘员舱侵占更小，并大幅降低整车重量有一定科技感哦

作者: 疯神榜 时间: 2022-5-24 23:33
比亚迪发布CTB技术，首搭海豹车型坚守高质量的道路。

作者: 的甜 时间: 2022-5-24 23:35
此前，比亚迪官方宣称海豹的一大亮点是CTB电池车身一体化技术喽

作者: 歌舞升平 时间: 2022-5-24 23:36

疯神榜发表于 2022-5-24 23:33
比亚迪发布CTB技术，首搭海豹车型坚守高质量的道路。

CTB的全称是Cell to Body，也就是将电芯直接集成到车身底部真的不只是传说呀

作者: 蓝色舞娘 时间: 2022-5-24 23:37
采用CTB这样的集成方式以后，不仅省去了电池包的结构重量和体积恭喜比亚迪了呀

作者: 青柠 时间: 2022-5-24 23:38
感谢楼主，路过，学习下

作者: 兰闺怨妇 时间: 2022-5-24 23:39
加速电动化比亚迪会朝着一个更加好的新台阶去进步让我们拭目以待喽

作者: 恩怨情天 时间: 2022-5-24 23:42
确实是高大上了能够体验一下，这是我2022年的梦想啦

作者: 暗恋 时间: 2022-5-24 23:45
比亚迪发布CTB技术，比亚迪“海豹” 希望比亚迪能够更进一层楼

作者: 孤行者 时间: 2022-6-28 22:56
先顶~~~再看~~~，好同志

作者: 心劫 时间: 2022-7-31 09:30
感谢楼主，小手一抖，钱钱到手！

作者: 路人 时间: 2022-8-4 14:08
楼主，貌似讲的很高深啊~~~

作者: 心劫 时间: 2022-8-30 17:26
谢谢楼主，共同发展

作者: 心劫 时间: 2022-11-29 19:35
帮帮顶顶！！

作者: 路人 时间: 2023-1-4 13:40
感谢楼主沙发！沙发!

作者: 泪落無痕 时间: 2023-1-17 22:11
学习了，谢谢楼主分享、、、

作者: 念西风 时间: 2023-2-8 12:04
不错不错，楼主您辛苦了。。。

作者: 捂风挽笑 时间: 2024-3-3 04:53
有道理。。。

作者: 空谷幽兰 时间: 2024-3-22 05:30
好好学习了楼主人确实不错

作者: 捂风挽笑 时间: 2024-6-9 23:04
学习了，不错，讲的太有道理了

作者: 半盏清茶 时间: 2024-6-9 23:08
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢楼主

作者: 心劫 时间: 2024-6-9 23:40
楼主人我是来刷分的，嘿嘿

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