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标题: 技术为王！解读比亚迪海豹三大技术亮点 [打印本页]

作者: 寸步难离 时间: 2022-9-5 16:16
标题: 技术为王！解读比亚迪海豹三大技术亮点
　　自从比亚迪海豹上市以来深得广大用户们的关注，比亚迪海豹，作为比亚迪e平台3.0构架下的一款主打运动属性的纯电动轿车，采用了多项全球独有的专利技术。其中比亚迪使用的CTB技术，简单来说就是电池车身一体化技术。比亚迪CTB技术将电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖“刀片电池”、托盘的整车三明治结构。其二技术，iTAC智能扭矩控制技术。iTAC可以综合车辆自身状态和驾驶者的横、纵向控制需求，提前进行动力分配与调节，做到不触发或减少触发ESP，最终减少打滑量或抑制打滑发生，充分发挥车辆的动力潜能，提升安全性能和驾乘舒适性的同时，拓宽了操控极限。其三，电驱升压充电技术，该技术可以在300-750V电压范围内进行直流快充，海豹提供两种快速充电解决方案，最大充电功率分别为110kW和150kW，从30%充至80%可以缩短至30分钟以内。

作者: 心劫 时间: 2022-9-5 23:01
帮帮顶顶！！

作者: 一见痴情 时间: 2022-9-5 23:01
这款比亚迪海豹，是基于比亚迪e平台3.0打造真的不只是传说呀

作者: 的甜 时间: 2022-9-5 23:02
加速电动化比亚迪会朝着一个更加好的新台阶去进步让我们拭目以待喽

作者: 歌舞升平 时间: 2022-9-5 23:03
技术为王！解读比亚迪海豹三大技术亮点恭喜比亚迪了呀

作者: 蓝色舞娘 时间: 2022-9-5 23:03
其中比亚迪使用的CTB技术，简单来说就是电池车身一体化技术

作者: 兰闺怨妇 时间: 2022-9-5 23:04

蓝色舞娘发表于 2022-9-5 23:03
其中比亚迪使用的CTB技术，简单来说就是电池车身一体化技术

比亚迪CTB技术将电池包上盖与传统结构的车身底板集成

作者: 心碎了无痕 时间: 2022-9-5 23:06
新能源汽车领导者比亚迪构成上盖“刀片电池”、托盘的整车三明治结构

作者: 暗恋 时间: 2022-9-5 23:06
e平台迎来了3.0时代比亚迪一直在坚守高质量的道路。

作者: 路人 时间: 2022-9-5 23:06
学习了，不错，讲的太有道理了

作者: 旧梦人 时间: 2022-9-5 23:06
感谢楼主，小手一抖，钱钱到手！

作者: 野火 时间: 2022-9-5 23:07
其三，电驱升压充电技术，比亚迪海豹三大技术亮点，无敌了

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-9-6 11:58
有道理。。。

作者: 心劫 时间: 2022-9-12 16:22
谢谢楼主，共同发展

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-9-13 03:20
感谢楼主，看帖回帖是美德！

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-10-19 11:38
好好学习了楼主人确实不错

作者: 心劫 时间: 2023-8-24 00:07
感谢楼主沙发！沙发!

作者: 捂风挽笑 时间: 2023-10-16 20:47
支持一下

楼主

作者: 青柠 时间: 2024-3-20 09:27
楼主帮你顶下哈！！

作者: 青柠 时间: 2024-6-10 05:02
找到好贴不容易，我顶你了，谢了

作者: 心劫 时间: 2024-6-11 17:36
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢楼主

作者: 心劫 时间: 2024-7-20 06:31
感谢楼主，路过，支持一下啦

作者: 心劫 时间: 2024-8-13 18:42
感谢楼主，路过，学习下

作者: 路人 时间: 2024-9-21 15:33
楼主，貌似讲的很高深啊~~~

作者: 颜若熙 时间: 2024-10-2 06:05
楼主人我是来刷分的，嘿嘿

作者: 心劫 时间: 2024-10-10 12:49
不错不错，楼主您辛苦了。。。

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