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标题: 我们不一样，比亚迪e平台3.0就是牛 [打印本页]

作者: 坐风筝去兜风 时间: 2022-10-8 18:27
标题: 我们不一样，比亚迪e平台3.0就是牛
　　比亚迪自2010年推出e平台1.0开始，持续进化迭代。至今耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。海豚的热卖、元plus的大量订单挤爆各大4S店、海豹的盲定等离不开e平台3.0的加持。主要得益于e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环。至此电动车的传力路径彻底变革，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现。标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，不仅可以消除电动汽车静态自燃，更在整车碰撞工况中，带来超越燃油车的安全性能。

　　

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-10-8 21:17
共同学习，共同进步~~

作者: 心劫 时间: 2022-10-9 00:55
找到好贴不容易，我顶你了，谢了

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-10-9 10:17
写的真的很不错

作者: 路人 时间: 2022-10-9 10:17
学习了，谢谢楼主分享、、、

作者: 东方在线 时间: 2022-10-9 10:17
比亚迪耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0，太赞了

作者: 不败的铁骑 时间: 2022-10-9 10:17
电动车的传力路径，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现，这样的车的安全性应该更有保障吧

作者: 下一个轮回 时间: 2022-10-9 10:17
标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，带来超越燃油车的安全性能，太好了

作者: 迷茫的夏天 时间: 2022-10-9 10:17
比亚迪这么多年来一直不断改进，不断创新，不愧为有良心的企业

作者: 西米客 时间: 2022-10-9 10:17
海豚的热卖、元plus的大量订单挤爆各大4S店、海豹的盲定等离不开e平台3.0的加持，哈哈，e平台3.0就是这么厉害

作者: 飞天猪2008 时间: 2022-10-9 10:17
e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环，实在是太给力了

作者: 程新海 时间: 2022-10-9 10:17
希望比亚迪以后能推出更多更安全，更节能，更优廉的车

作者: 今生永相随 时间: 2022-10-9 10:17
比亚迪e平台3.0为比亚迪的巨大销量提供了很好的依据

作者: 星星杉树 时间: 2022-10-9 10:17
比亚迪e平台3.0就是牛，让我们不得不佩服啊

作者: 清水的清 时间: 2022-10-9 10:17
比亚迪e平台1.0到现今的e平台3.0，这是一个划时代的成功啊

作者: 捂风挽笑 时间: 2022-10-9 10:17
楼主人我是来刷分的，嘿嘿

作者: 青柠 时间: 2022-10-12 00:47
楼主帮你顶下哈！！

作者: 念西风 时间: 2022-10-12 16:11
有道理。。。

作者: 心劫 时间: 2022-11-15 05:29
帮帮顶顶！！

作者: 路人 时间: 2022-12-24 19:56
感谢楼主沙发！沙发!

作者: 青柠 时间: 2023-4-5 05:25
我抢、我抢、我抢沙发~

作者: 心劫 时间: 2023-4-5 23:32
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢楼主

作者: 半盏清茶 时间: 2023-9-20 10:06
感谢楼主，路过，学习下

作者: 初晨 时间: 2024-4-21 07:23
感谢楼主，小手一抖，钱钱到手！

作者: 捂风挽笑 时间: 2024-7-28 04:35
不错不错，楼主您辛苦了。。。

作者: 泪落無痕 时间: 2024-11-27 06:29
你好楼主，感谢分享~

作者: 青柠 时间: 2024-11-27 06:40
谢谢楼主，共同发展

作者: 心劫 时间: 2024-12-26 16:54
先顶~~~再看~~~，好同志

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