打着定制客运违规运营，五台县“黑车”缘何禁而不绝？(...

郭立国

　　来源：山西市场网

　　

　　“黑车”禁而不绝，已成为当今交通运输一大痼疾。据腾讯网2015年的一项调查显示，80%的调查对象曾使用“黑车”出行。在经济发达、人口流动大的地区，“黑车”更为活跃，时有发生的女乘客搭“黑车”遇险报道进入公众视眼，也加剧了“黑车”乱象对社会的危害与影响。

　　

　　

　　

　　5月4日，在山西忻州市五台县上演的一幕追车大战，再次将公众的目光锁定在一起违规营运的“黑车”事件中。据了解，被追查的车辆系山西嗨拼车商务信息咨询有限公司汽车旗下的车牌号为晋A238RZ的违规车辆，该车辆为躲避当地运管稽查部门的检查，一路飞奔逃跑而行，当地运管一直追到湖滨大街时才将车拦下。

　　

　　在运管部门检查过程中发现，该车并未未取得道路运输证许-可-证。据车辆司机声称他们公司正在办-理中，同时该司机也不能提供有关运营的其它任何手续。当执法人员要求司机把车开回运管部门时，该司机拨打了一个电话并声称已和运管部门的领导说好，在简单的通话过后该司机驾驶违规车辆扬长而去。

　　

　　据忻州五台县的汽车站跑太原的车主们介绍，该公司的老板还给他们讲了一堂让他们也加入的课程，声称公司已经取得所有的资质。媒体通过国家企业信用信息公示系统中查询得知，山西嗨拼车商务信息咨询有限公司成立于2017年11月7日。在短短的一年多时间里，该公司打着能跑定制客运的旗号迅速在山西各个市县镇迅速发展，据业内人声称，该公司还用同样的模式在各地以手续合法进行融资。

　　

　　事后，媒体咨询了山西运管稽查支队的工作人员，运管部门明确表示该公司属于超范围经营，运营车辆属于黑车，其行为已构成违法经营。经媒体查询发现，在山西运管官方网络查明该企业取得的[中华人民共和国道路运输经营许-可-证]经营范围是：省际包车客运。那么，其省际包车范畴为何却打着定制客运的旗号到处融资、缘何又跑成了班线客运？把运管部门的检查执法视若无睹，检查过程中那个奇怪的电话打给谁？到底是谁在为其保驾护航，是谁助长了五台县“黑车”运营的嚣张气焰？面对此事，媒体将持续进行关注。

　　何为定制客运

　　根据许宝利处长在全国运输与物流学术年会上的报告，现有的城际出行体系中，人们的出行实际上被分成了三段：第一段，出发点到本城市车站；第二段，本城市车站到目的地城市车站；第三段，目的地城市车站到目的地。而“定制客运”，本质就是“化三段为一段”，具体实现方法如：用7-9座商务车为旅客提供“门到门”的客运服务；或者在企业、学校等车站外区域设置停靠点，让乘客就近上落车等......，要求开展市际定制客运服务的企业具备二类及以上客运班线经营资格，拥有5辆及以上专门从事定制客运服务的7座至9座乘用车；企业应制定运营方案；客运车辆驾驶人应符合相关要求;由省运管局核准并配发市际定制客运道路运输证和标志牌，实行备案管理。