我们不一样，比亚迪e平台3.0就是牛

坐风筝去兜风 · 发表于 2022-10-8 18:15:12

　　比亚迪自2010年推出e平台1.0开始，持续进化迭代。至今耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。海豚的热卖、元plus的大量订单挤爆各大4S店、海豹的盲定等离不开e平台3.0的加持。主要得益于e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环。至此电动车的传力路径彻底变革，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现。标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，不仅可以消除电动汽车静态自燃，更在整车碰撞工况中，带来超越燃油车的安全性能。

　　

青柠 · 发表于 2022-10-8 21:10:30

不知该说些什么。。。。。。就是谢谢楼主

捂风挽笑 · 发表于 2022-10-9 10:04:35

感谢楼主，小手一抖，钱钱到手！

念西风 · 发表于 2022-10-9 10:04:35

感谢楼主，路过，学习下

心劫 · 发表于 2022-10-9 10:04:35

共同学习，共同进步~~

冷雨轩 · 发表于 2022-10-9 10:04:36

感谢楼主沙发！沙发!

不败的铁骑 · 发表于 2022-10-9 10:04:41

比亚迪耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0，太赞了

下一个轮回 · 发表于 2022-10-9 10:04:43

电动车的传力路径，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现，这样的车的安全性应该更有保障吧

迷茫的夏天 · 发表于 2022-10-9 10:04:45

标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，带来超越燃油车的安全性能，太好了

西米客 · 发表于 2022-10-9 10:04:47

比亚迪这么多年来一直不断改进，不断创新，不愧为有良心的企业

程新海 · 发表于 2022-10-9 10:04:50

海豚的热卖、元plus的大量订单挤爆各大4S店、海豹的盲定等离不开e平台3.0的加持，哈哈，e平台3.0就是这么厉害

今生永相随 · 发表于 2022-10-9 10:04:52

e平台3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环，实在是太给力了

星星杉树 · 发表于 2022-10-9 10:04:54

希望比亚迪以后能推出更多更安全，更节能，更优廉的车

清水的清 · 发表于 2022-10-9 10:04:57

比亚迪e平台3.0为比亚迪的巨大销量提供了很好的依据

人脸鬼面 · 发表于 2022-10-9 10:05:00

比亚迪e平台3.0就是牛，让我们不得不佩服啊

东方在线 · 发表于 2022-10-9 10:05:03

比亚迪e平台1.0到现今的e平台3.0，这是一个划时代的成功啊

梦里如初 · 发表于 2022-10-9 10:05:11

楼主帮你顶下哈！！

青柠 · 发表于 2022-10-15 12:05:43

楼主，貌似讲的很高深啊~~~

路人 · 发表于 2022-12-1 07:46:28

相当不错，感谢无私楼主分享精神！

孤行者 · 发表于 2022-12-11 07:43:51

真是收益匪浅感谢楼主

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